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自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
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人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的
老媽看見了【展示機】Ecovacs-DEEBOT 智慧清潔機器人(D33)就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了
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商品訊息描述
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2.僅居家商品52dB的低噪音設計
3.方圓造型，亮眼的格菱紋設計，時尚優雅
4.一鍵式簡單操作輕鬆便利
5.循環定時預約功能:每天在固定的時間點執行工作
6.獨特雙掃邊刷設計，更輕鬆清潔邊角的毛髮或細塵(獨家再送extra 2)
7.無滾刷設計，清潔容易不卡毛髮，不必清刷頭
8.易取集塵盒，設計於機器上方， 更容易取出清潔
9. 前方6組感測器，有效避開障礙物
商品訊息特點
- 超薄的機身設計
- 特殊吸口設計，吸力強
- 單鍵操作，免搖控，簡單方便
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工商時報【鍾寧╱台北報導】
針對台灣觀光協會新任會長葉菊蘭擬拜會大陸海旅會台北辦事處主任滿宏衛，大陸國台辦發言人安峰山昨（22）日僅表示，海旅會台北辦事處能「自行處理好」業務上的事，但大陸反台獨的立場是一貫的。
新任台灣觀光協會會長葉菊蘭日前表示，她已經向滿宏衛提出拜訪要求，有機會也願意訪問對岸，但是用台胞證前往不符合她的信念。她個人願意展現所有誠意，歡迎陸客來台，也不會放棄任何互動機會。對此，安峰山昨在國台辦的例行記者會上表示，海旅會是為兩岸旅遊界和兩岸遊客提供服務的民間行業服務協會，「相信有關業務上的事，其台北辦事處能夠自行處理好」，但大陸堅持「一中原則」和反對台獨的立場是一貫而明確的。
海基會副祕書長兼發言人李麗珍昨也對此回應，台灣觀光協會跟大陸的互動屬於民間的交流層次，兩岸旅遊協議以外，國內很多旅遊業民間團體跟對岸也有互動。她強調，只要有助於兩邊的良性互動，海基會都是樂見的。
另外， 經濟部近日撤掉了兩岸經濟協議（ECFA）小組，合併其相關業務，對此，安峰山指出，台灣不承認「九二共識」，單方面破壞了兩岸的共同政治基礎，使得兩岸的聯繫溝通和協商談判機制停擺，兩岸協議的執行效果也受到影響，損害的是兩岸同胞，特別是台灣工商界的切身利益，是兩岸業界都不願意看到的。
李麗珍昨表示，經濟部國貿局的ECFA小組不是新的單位，是在現有人力當中多一個頭銜，負責常態性的日常聯繫，以及新議題協商的規劃，沒有「撤掉」的問題，只是將日常聯繫內化到工作當中，若兩岸還有新協商，可以馬上再召集成立小組，沒有解散不解散的問題。
對於協助大陸台商的發展，安峰山昨表示，有關成立幫助台商發展的台商民營銀行，以及台商參與「一帶一路」建設和發展電商業務等，國台辦已在積極研擬相關的政策措施。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者林行健馬尼拉21日專電）菲律賓昨天發生的遊覽車意外，奪走15條人命，初步推測疑因煞車器過熱導致失靈而肇禍。
一輛載有62名乘客的遊覽車，昨天上午8時40分左右在黎薩省（Rizal）塔奈鎮（Tanay）山路高速失控，撞向路旁1支水泥電線桿，導致車體嚴重毀壞變形，死者已增至15人，另40餘人受傷送醫，有人需要截肢，其中20餘人情況危急。
出事遊覽車的乘客均為一所大學的師生，校方租用了9輛遊覽車，從大馬尼拉地區的奎松市載著學生前往塔奈鎮的活動中心，參加團體訓練活動，事發地點距目的地只剩20分鐘的路程。
黎薩省救災人員在DZMM廣播電台說，事發地點是一段彎曲的下坡山道，生還者敘述，當時他們聞到很重的輪胎燒焦味，因此初步推測可能是司機未轉低檔並長時間踩煞車，導致煞車器過熱失靈。
救災人員表示，電線桿附近就是很深的山谷，司機可能是想避免墜谷而選擇撞電線桿。
遊覽車駕駛也已在事件中死亡。
專家提醒駕車人士，在下坡時應排至低檔以利用「檔煞」，勿長時間踩煞車，以免煞車油溫度過高導致煞車器失靈。
這起事件再次掀起坊間討論學校是否應該舉辦長途旅行，以及是否可以成績為脅，強迫學生參加。
菲國陸地運輸管理局已暫時吊銷這家遊覽車公司的營業執照，調查它旗下所有遊覽車的車況以及是否符合安全規定。1060221
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